Taizhou kingbo machin co., Ltd te fonde an 2016. Anvan nou te etabli konpayi an, nou te gen plis pase 10 ane eksperyans pratik nan mache a. Nou anrejistre mak nou an, paske misyon nou se bati yon ekip Wolf Warrior epi vin pi fò distribitè ak manifakti OEM.
Poukisa Chwazi Nou
Pwodwi nou an
Pèfòmans OEM pou arbr kondwi machin lòt bò dlo, 60000km/1-2ane garanti pwodwi, 100% tès pèfòmans anvan livrezon.
Kontwol kalite
Systerm bon jan kalite TS16949, gwo kapasite R&D, kouvèti konplè pou tout machin.
Faktori nou an
Taizhou kingbo machin co., Ltd. Te fonde an 2016. Anvan nou te etabli konpayi an, nou te gen plis pase 10 ane eksperyans pratik nan mache a. Nou anrejistre mak nou an, paske misyon nou se bati yon ekip vanyan sòlda bèt nan bwa epi vin pi fò distribitè ak manifakti oem.
Sèvis sou entènèt 24h
Nou eseye reponn ak tout enkyetid yo nan 24 èdtan epi ekip nou yo toujou a dispozisyon ou nan ka nenpòt ijans.
Arbr kondwi nou an pou Audi fèt ak bati ak presizyon pli ekstrèm ak bon jan kalite materyèl pou satisfè egzijans egzijans machin modèn yo. Arbr kondwi yo sibi tès solid pou asire durability, fyab, ak lonjevite, fè yo yon chwa ekselan pou nenpòt aplikasyon otomobil.
Arbr Drive nou an pou Benz montre pwofesyon siperyè, jeni presizyon, ak pèfòmans san parèy. Avèk durability eksepsyonèl ak efikasite yo, yo amelyore eksperyans kondwi an jeneral epi yo bay fyab ki dire lontan. Chwazi arbr kondwi nou yo pou asire pi bon transfè pouvwa ak pèfòmans san parèy pou machin ou.
Arbr kondwi nou an pou BMW se yon eleman trè enpòtan nan yon machin, ki transmèt pouvwa a nan machin nan wou yo kondwi, ki pèmèt machin nan kondwi nòmalman. Arbr a kondwi, ke yo rele tou mwatye arbr a, konekte diferans lan ak wou kondwi ak arbr a, ki pèmèt machin nan kondwi nòmalman.
Arbr kondwi nou an pou Buick se yon eleman enpòtan anpil nan endistri otomobil la ki transfere koupl soti nan motè a nan wou yo. Li jwe yon wòl enpòtan nan pèmèt livrezon pouvwa lis ak efikas, asire pèfòmans optimal veyikil la.
Arbr Drive nou an pou pwodwi Cadillac se yon eleman enpòtan nan sistèm transmisyon otomobil ki transmèt pouvwa a. Fonksyon li se transmèt pouvwa motè a nan wou yo ansanm ak bwat la ak aks kondwi, sa ki pèmèt machin nan jenere fòs kondwi.
Arbr yo kondwi pou Chrysler nou pwodwi yo konekte oswa reyini ak Pwodwi pou Telefòn divès kalite, ak Pwodwi pou Telefòn objè sikilè ki ka deplase oswa vire yo jeneralman yo te fè nan tiyo asye ki lejè ak torsion rezistan. Li se yon kò wotasyon ak gwo vitès wotasyon ak kèk sipò, kidonk balans dinamik li enpòtan anpil.
Arbr kondwi nou an pou Chevrolet sibi tès balanse dinamik anvan ou kite faktori a epi yo te ajiste sou machin balanse a. Arbr transmisyon an se yon kò wotasyon ak gwo vitès ak kèk sipò, kidonk balans dinamik li enpòtan anpil.
Fonksyon prensipal la nan arbr kondwi a se transfere pouvwa a nan motè a nan wou yo, yo nan lòd yo kondwi machin nan. Lè motè a ap kouri, li jenere koupl ak pouvwa, ki transmèt nan wou yo atravè arbr kondwi a ak lòt konpozan.
Bon jan kalite prim lou devwa Drive Arbr nou an pou Ford. Yo tout fèt lè l sèvi avèk materyèl estanda OE ak direktiv OE pou konfigirasyon estrikti. Abòdab, fyab ak dirab, Arbr kondwi sa a pou Ford se definitivman yon bon chwa pou ou!
Arbr a kondwi pou Honda vini apre bwat la. Li egziste pou transmèt koupl (fòs wotasyon) motè a bay wou yo tèt yo pou yo ka aktyèlman fè machin nan deplase. Men, poukisa li nesesè gen youn, epi tout machin yo gen arbr kondwi pou Hondas? Defi prensipal la ke arbr kondwi pou Hondas bezwen simonte se mouvman endepandan nan aks machin nan nan yon varyete direksyon. Yon vis-kondwi vè k'ap manje kadav (oswa nenpòt vis, pou pwoblèm sa a) ka itilize pou transmèt pouvwa nan yon ang 90 degre, men konte sou yon sèl vis-kondwi ta lakòz li kraze le pli vit ke ou te vle dirije oswa le pli vit ke ou bezwen yon sèl wou pou adapte poukont li nan yon sifas, nan ti bout tan, ou bezwen kont pou mouvman relatif nan diferan eleman nan tren an.
Avantaj nan Drive Arbr pou Honda
Dirab ak fòs
Kondwi arbr pou Honda yo tipikman konstwi soti nan materyèl fò tankou asye oswa alyaj aliminyòm, ki fè yo gaya ak kapab kenbe tèt ak gwo koupl ak fòs wotasyon. Yo ka kenbe tèt ak aplikasyon lou epi yo bay pèfòmans ki dire lontan.
Antretyen senplifye
Konsepsyon senp nan arbr kondwi pou Honda pèmèt enspeksyon fasil, reparasyon oswa ranplasman lè sa nesesè. Senplisite sa a nan konsepsyon kontribye nan pwosedi antretyen pi fasil, diminye tan an pandan sèvis oswa reparasyon.
Aplikasyon versatile
Kondwi arbr pou Hondas ka itilize nan machin divès kalite, ki gen ladan kamyon, suv, ak machin espò pèfòmans segondè, bay fleksibilite nan konsepsyon machin. Yo pèmèt diferan konfigirasyon tren kondwi satisfè kondisyon pèfòmans espesifik, ki amelyore adaptabilite.
Amelyore efikasite gaz
Nan dèyè-wou oswa tout-wou kondui kondwi, arbr kondwi pou Hondas ka kontribye nan pi bon efikasite gaz akòz pèt pouvwa redwi ak distribisyon pwa optimize. Sa ka lakòz ekonomi gaz amelyore konpare ak konfigirasyon kondwi devan wou yo.
Yon gade detaye sou aliminyòm ak asye kondwi arbr pou Honda
Yon arbr kondwi pou Honda se youn nan pyès ki pi enpòtan nan ekipman lè li rive machin ou. Li transfere pouvwa soti nan transmisyon machin ou a nan diferans lan nan dèyè machin nan. Lè sa a, pouvwa a voye nan diferans sa a se sèvi ak pouvwa kawotchou yo dèyè; san ke arbr kondwi pou Honda transfere pouvwa, wou dèyè ou ta dwe lajman initil. Pandan ke pifò estanda kondwi arbr pou Hondas yo te fè soti nan asye, yo ka vini nan plizyè lòt materyèl diferan; chak moun gen pwòp avantaj ak dezavantaj li yo. Se poutèt sa ou bezwen konnen diferans ki genyen ant arbr kondwi aliminyòm ak asye pou Hondas ak kiyès ki pral pi byen optimize pèfòmans machin ou a si w ap chèche personnaliser machin ou. Kalite ki pi komen nan arbr kondwi pou Honda ke w ap jwenn, ak sa machin ou gen plis chans lè ou premye achte li, se yon arbr ki fèt ak asye. Paske yo tèlman komen nan mitan manifakti machin, yon arbr kondwi asye pou Honda se relativman chè pou achte konpare ak lòt materyèl. Men, pandan ke yo se opsyon ki pi chè ouvè a, sa pa vle di ke yo san bon jan kalite. Arbr asye yo ka toujou efektivman diminye bri ak vibrasyon pandan w ap kondwi epi yo dirab ase yo kenbe tèt ak kèk pinisyon. Pandan ke yo se stock ak estanda faktori, sa pa vle di yo pa ka fè travay la. Gen kèk varyete popilè nan arbr asye. Premye a se Chromoly, ki toujou lou men li pi bon nan kanpe nan gwo vitès. Genyen tou kouti tib kondwi arbr pou Hondas, ki trè chè men yo tou pi fèb pase lòt variants yo.
Kòm yon bagay ke ou pral tipikman jwenn nan yon machin ak amelyorasyon apre mache, yon arbr aliminyòm ofri amelyorasyon sou sa yo asye, men nan pri a nan lòt aspè. Ak aliminyòm arbres, genyen jeneralman de benefis sa yo genyen sou fe ke chofè yo ap chache. Premye nan avantaj sa yo se yon pwa redwi anpil. Tipikman, chanje nan yon arbr aliminyòm pral vle di diminye pwa a pa nenpòt kote soti nan 10 a 20 liv. Sa a diminisyon nan pwa benefisye motè a tou, kòm pwa agrandi lè li bezwen vire, menm jan ak arbr kondwi pou Honda fè. Mwens pwa ki bezwen vire, se pi fasil sou motè ou a. Dezyèm pi gwo avantaj ki fè apèl kont konsomatè yo se kapasite aliminyòm pou kenbe tèt ak kondisyon metewolojik pi di pi bon pase asye. Espesyalman, chofè nan anviwònman ki gen lanèj souvan chanje nan arbr kondwi aliminyòm pou Hondas. Rezon ki fè la pou sa a se paske aliminyòm se rezistan nan rouye, kontrèman ak asye. Sa a ba li pi gwo lonjevite nan kondisyon ki ta otreman mete deyò ak rouye arbr kondwi asye pou Hondas. Li ta dwe remake ke pandan ke aliminyòm se iminitè a rouye, li toujou korode epi yo ta dwe regilyèman enspekte.
Pwosesis Faktori nan Drive Arbr Pou Honda
Distribisyon
Distribisyon se yon pwosesis komen pou fabrikasyon arbr kondwi pou Hondas, espesyalman pou pwodiksyon gwo volim ak arbr ki gen fòm konplèks. Avèk Distribisyon, metal fonn oswa alyaj vide nan yon mwazi pre-fabrike yo fòme fòm inisyal la nan arbr a, ki se Lè sa a, sibi D 'ki vin apre ak tretman sifas yo.
Fòje
Forge se yon pwosesis ki itilize chalè ak presyon pou chanje fòm metal la. Pou arbr kondwi pou Hondas ak kondisyon fòs segondè, Forge se yon pwosesis manifakti komen. Fòje ogmante fòs ak rezistans nan arbr a epi retire enpèfeksyon nan materyèl la.
D'
Kondwi arbr pou Hondas souvan mande pou machin presizyon pou reyalize jeyometri arbr ak presizyon dimansyon. Pwosesis machining yo enkli vire, fraisage, perçage, fanm k'ap pile, elatriye, ki itilize pou trete dyamèt ekstèn arbr a, dyamèt twou a, ak karakteristik koneksyon nan fen arbr a.
Soude ak lyezon
Pou kèk arbr kondwi pou Hondas ak kondisyon espesyal, pwosesis soude ak lyezon ka itilize yo rantre nan diferan pati oswa materyèl ansanm. Soude itilize metal fonn pou ranpli oswa kreye jwenti soude sou sifas materyèl yo, pandan y ap lyezon itilize adezif pou lye pati yo ansanm.
Tretman sifas yo
Tretman an sifas nan arbr kondwi a pou Honda ka amelyore rezistans korozyon, dite ak fini sifas li yo. Metòd tretman sifas komen yo enkli chrome plating, tretman chalè, tretman nitrure, anodize, elatriye Li nesesè yo chwazi materyèl ki apwopriye a ak pwosesis fabrikasyon dapre kondisyon ki nan aplikasyon an espesifik, epi asire ke arbr a kondwi pou Honda satisfè nòm ki enpòtan yo. ak espesifikasyon an tèm de sekirite, fyab ak rezistans.
Aplikasyon komen nan Drive Arbr pou Honda
Sektè otomobil la
Kondwi arbr pou Hondas yo anpil itilize nan kat wou ak machin dèyè pou transfere pouvwa soti nan motè a nan diferans lan, pouse wou machin nan.
Endistri ayewospasyal la
Elikoptè ak avyon konte sou arbr kondwi pou Hondas nan sistèm transmisyon yo pou transmèt pouvwa soti nan motè a nan rotor yo oswa elis, fasilite vòl.
Endistri maritim la
Bato ak bato itilize arbr kondwi pou Hondas yo transfere pouvwa soti nan motè a nan elis la, ki pèmèt pwopilsyon nan dlo.
Sektè machin endistriyèl
Arbr kondwi pou Honda yo se yon pati entegral nan yon pakèt machin endistriyèl, ki gen ladan ekipman agrikòl, transporteurs, ak machin fabrikasyon, kote yo transmèt pouvwa soti nan motè nan motè nan divès pati k ap travay.
Machin de wou yo
Kèk motosiklèt ak bisiklèt enkòpore arbr kondwi pou Hondas kòm yon altènativ a chèn oswa senti kondwi, transfere pouvwa soti nan motè a oswa motè a wou an dèyè pou pwopilsyon.
Ekipman konstriksyon
Kondwi arbr pou Hondas jwe yon wòl kritik nan machin konstriksyon divès kalite, tankou trepye, chajè, ak pneu. Yo transmèt pouvwa soti nan motè oswa motè pou pèmèt mouvman ak operasyon.
Endistri jenerasyon pouvwa
Kondwi arbr pou Hondas konekte dèlko ak turbin nan plant elektrik, fasilite transmisyon pouvwa soti nan dèlko yo nan turbin yo pou jenerasyon elektrisite.
Ki jan yo chwazi kondwi arbr pou Honda
Transfere pouvwa nan tè a se yon fonksyon enpòtan nan nenpòt machin kous, ak arbr a kondwi pou Honda se lyen ki kritik ki dwe okipe kantite lajan masiv nan koupl. Yon rechèch rapid sou entènèt la pou 'drive shaft for Honda breakage' pral revele anpil videyo sou machin krache yo deyò - plis yon koleksyon foto toujou ak arbr kondwi bretzel ki gen fòm pou Hondas. Yon arbr kondwi kase pou Honda tou ka mennen nan gwo domaj motè soti nan over-revving. Gen anpil faktè ki dwe konsidere lè w ap chwazi yon arbr kondwi pou Honda. Yo genyen ladan yo ki kalite materyèl arbr, dyamèt, epesè ak longè, jouk bèf, ak U-joints ki byen rated pou travay la nan men yo. Li enpòtan tou pou faktè puisans ak pwa machin nan ekwasyon an; yon machin lou stock-ankadre pral mete pi plis souch sou arbr a kondwi pou Honda pase yon machin pi lejè tib-chasi.
Yon mezi enpòtan pou mezire potansyèl yon arbr se evalyasyon vitès kritik li. Sa a se lè frekans natirèl arbr a se menm jan ak vitès wotasyon arbr kondwi a pou Honda. Lè yo kowenside, vibrasyon yo miltipliye ak arbr a ka antre nan 'mòd kòd so' epi yo ka souke nan pwen nan arbr kondwi pou echèk Honda. Gen twa faktè ki detèmine vitès kritik yon arbr: longè, dyamèt, ak rapò pwa-a-rèd materyèl. Ak tankou yon sony van, yon arbr ki pi long gen yon frekans pi ba. Gen senk materyèl debaz yo itilize pou konstwi arbr kondwi pou Hondas: asye modere, 4130 chromoly, 6061 aliminyòm, 7075 aliminyòm, ak fib kabòn. Titàn te eseye, men pri a se entèdi epi li montre ti pwogrè. Anplis fòs nannan nan materyèl la, epesè tib ak od yo se faktè enpòtan. Pa egzanp, ogmante dyamèt yon arbr kondi pou Honda soti nan 3- rive nan 4-pous sa pral lakòz apeprè yon 80-pousan ogmantasyon nan fòs.
Yon lòt faktè ou dwe konsidere se pwa nan arbr a kondwi pou Honda depi gen benefis pèfòmans nan diminye mas la wotasyon, osi byen ke pwa machin an jeneral. Pou dedomajman pou konparezon, yon arbr kondwi asye 3.5-pous pou Honda fè pwent echèl la nan 20.6 lbs. Yon arbr kondwi menm jan an pou Honda ki fèt ak pwa aliminyòm 7075 men 13.7 liv. Ergo, li pral pran apeprè 33-pousan mwens pouvwa pou akselere arbr kondwi a pou Honda opere RPM, ak ekonomi sa yo pral pouse machin nan.
Kritè enpòtan nan Drive Arbr pou Honda
Gen plizyè faktè ki antre nan arbr kondwi pou seleksyon Honda. Nan lòd enpòtans yo se fòs, vitès kritik, ak pwa. Chwazi arbr kondwi apwopriye pou Honda vle di pran yon gade pi fon nan egzijans chak aplikasyon, paske chak aplikasyon inik. Konsiderasyon ak anpil atansyon sou twa faktè sa yo pral asire itilizasyon serye ak pèfòmans ki pi wo a. Premye bagay yo pran an kont se fòs la nan arbr a kondwi pou Honda yon kour ap bezwen. Plis pouvwa ou gen ak plis yon machin peze, pi fò arbr a kondwi pou Honda bezwen. Pwa machin lan se yon faktè ki souvan bliye lè w ap chwazi yon arbr kondwi pou Honda. Yon machin 4000 lb ak 1000 hp pral pi difisil sou yon arbr kondwi pou Honda pase yon machin 1800 lb ak menm pouvwa a. Gen twa faktè ki fè yon arbr kondwi pou Honda fò; materyèl, dyamèt, ak gwosè u-joint.
Sèvi ak alyaj fòs segondè pèmèt miray tib mens yo retire pwa siplemantè san yo pa sakrifye fòs. Aliminyòm, espesyalman lè w ap itilize bon jan kalite tib 7075 ak pwent, ofri yon melanj byen balanse nan fòs ak pwa. Fib kabòn se byen lwen arbr kondwi ki pi lejè pou materyèl Honda ak bon fòs. Ogmante dyamèt ap ogmante siyifikativman fòs yon arbr kondwi pou Honda, kèlkeswa materyèl la. Pou egzanp, ogmante dyamèt soti nan 3 "a 4" ap ogmante fòs pa apeprè 80%. Ogmantasyon dyamèt gen kèk lòt benefis ke nou pral diskite pita. Pou pati ki pi, 1350 seri u-joints ap travay nan prèske tout sitiyasyon. Yo ofri pi bon melanj de fòs, presizyon ak pwa. Yo itilize yo nan chak klas tout wout la nan pro-stock.
Vitès kritik se yon sitiyasyon kote frekans natirèl la se menm jan ak vitès wotasyon arbr kondwi a pou Honda. Lè de sa yo kowenside vibrasyon yo miltipliye epi yo pral evantyèlman souke arbr kondwi a pou Honda tèlman difisil li pral echwe. Lè w ap konsidere yon arbr kondwi pou Honda, li trè enpòtan pou asire w ke machin nan pral opere nan vitès ki pi ba pase vitès kritik la. Twa faktè ki chanje vitès kritik yo se, longè, dyamèt, ak rapò pwa ak rèd materyèl. Menm jan ak yon sony van, pi long yon tib se, pi ba frekans natirèl li se, ak pi ba vitès kritik la. menm jan an tou dyamèt ak ki jan rèd yon arbr kondwi pou tib Honda se afekte vitès la kritik. Gen yon anpil nan faktè ki antre nan vitès kritik men an jeneral, yon dyamèt pi gwo ak tib pi lejè pral pèmèt yon arbr kondwi pou Honda vire pi vit. Apre fòs ak vitès kritik yo adrese pwa a nan arbr a kondwi pou Honda ka konsidere. Kontrèman ak fòs ak vitès kritik, pwa a nan arbr a kondwi pou Honda dirèkteman afekte pèfòmans nan machin nan. Non sèlman yon arbr kondwi pi lou pou Honda ajoute nan pwa ki woule sou tras la, men li pral pran plis pouvwa pou vire yon arbr kondwi pi lou pou Honda.
Faktori nou an
Taizhou kingbo machin co., Ltd te fonde an 2016. Anvan nou te etabli konpayi an, nou te gen plis pase 10 ane eksperyans pratik nan mache a. Nou anrejistre mak nou an, paske misyon nou se bati yon ekip Wolf Warrior epi vin pi fò distribitè ak manifakti OEM.
FAQ:
K: Ki sa ki yon arbr kondwi nan yon machin Honda?
K: Ki jan yon arbr kondwi diferan nan machin Honda-wou-drive ak dèyè-wou-kondwi?
K: Èske yo ka modènize arbr kondwi Honda pou aplikasyon pou pèfòmans?
K: Ki avantaj ki genyen nan yon arbr kondwi balanse nan yon machin Honda?
K: Ki jan mèt Honda ka fè dyagnostik pwoblèm aliyman arbr kondwi?
K: Èske gen konsèy antretyen espesifik pou arbr kondwi Honda?
K: Kilè pwopriyetè Honda ta dwe konsilte yon mekanisyen pwofesyonèl pou pwoblèm arbr kondwi?
K: Èske gen opsyon arbr kondwi modènize ki disponib pou modèl espò Honda?
K: Ki avantaj ki genyen lè w sèvi ak konpozan arbr kondwi Honda otantik pou ranplasman?
K: Èske yo ka ekipe arbr kondwi Honda ak teknoloji avanse pou amelyore pèfòmans?
K: Ki jan pwopriyetè Honda ka pwolonje lavi arbr kondwi yo?
K: Èske gen entèval espesifik antretyen arbr kondwi Honda rekòmande?
K: Ki konsiderasyon garanti pou konpozan arbr kondwi Honda?
K: Ki kalite arbr kondwi komen yo itilize nan machin Honda?
K: Ki jan yon arbr kondwi kontribye nan pèfòmans yon machin Honda?
K: Konbyen fwa yo ta dwe enspekte arbr kondwi nan machin Honda?
K: Èske yo ka repare oswa ranplase arbr kondwi nan machin Honda?
K: Èske gen opsyon arbr kondwi ki amelyore pèfòmans ki disponib pou machin Honda?
K: Ki jan pwopriyetè Honda ka kenbe arbr kondwi yo pou pèfòmans optimal?
K: Ki fonksyon yon jwenti vitès konstan (CV) nan yon arbr kondwi Honda?
Baj popilè: kondwi arbr pou honda, Lachin kondwi arbr pou manifaktirè honda, Swèd, faktori
